Taxi var god dröj
”Taxi, var god dröj”… gottigt i solen idag!
MC-taxi i Shanghai.
Tomte-extra
Jahaja, fjärde advent alltså!
Till och med lyktstolparna har tomteluva nära köptemplen!
Vanlig tråkig korsning, en grådisig söndag? Nej, zooma in!
Troligen samma MC-tomtar som GjeHe hittade, som nu förökat sig!
Breaking The Law
Lika bra att logga saker som kommande arbetsgivare kan vara intresserade av, typ om jag skulle bli minister eller nåt. Plus och minus med mig:
+ Betalar TV-licens hemma i Sverige
– Har blivit av med körkortet i 3 månader pga fortkörning över Älvsborgsbron
– Straffad i Kina
Stopp! Straffad i Kina? Det låter ju inte så trevligt?
Nej, det var rätt, men lite orättvist att en enda person fick böter i den trafik som är här… Var ute på cykeln i söndags, skulle svänga vänster i en T-korsning med trafikljus. Valde att hänga på bilarna som svängde vänster, genom att ligga längst till höger i bilsvängfilen. Men, cyklar skulle köra rakt fram enbart, och det var rött för cyklar.
Just denna dag stod det en polis i korsningen, som dessutom kunde engelska, och han stoppade mig myndigt och förklarade att jag hade kört mot rött. Ja, såklart har han ju rätt, cyklarna fick tydligen bara köra rakt, inte för att jag förstår hur man sen ska kunna komma till vänster längs den cykelbanan, och det var ju dessutom tryggt rött för bilarna som kom från höger så det fanns ju ingen korsande trafik.
”Stopp, stanna! Pratar du kinesiska? Nähäpp. Det är rött för cyklar, du får böter! Vad heter du? Skriv på här!”
Sen hade han en smidig bärbar böteslappsutskrivare, medan jag fick min bot körde ett antal cyklar och moppar mot rött runt oss utan att bli stoppade, och sen, som toppen på allt, när jag kom fram dit jag skulle, var det 5 kr i cykelparkeringsavgift, men jag var den enda P-vakten försökte driva in betalning från… trots en massa andra cyklar och moppar. Jag vägrade och flyttade cykeln 75 meter på samma trottoarparkering, där kostade det inget.
Jag hatar orättvisor!
Min bot. 20 RMB, ungeför lika många SEK.
Rätt, men orättvist… haha!
http://youtu.be/L397TWLwrUU
Yunnan #5
Sista dagen, vi ska egentligen bara åka från Shangri-La till Lijiang. Men såklart kan man hitta spännande saker att titta på under tiden. T ex de snygga västarna (se tjejen i mitten av bilden) som pensionatet intill har på sin personal. Som här försöker hålla jämna steg med sopbilen, som bara meddelar att den rullar förbi genom att spela en Hemglass-liknande trudelutt, på evig repetition.
Ingen kör, alla upptagna med att kommunicera på annat sätt.
Stones pensionat. Shangri-La Tibetan Family Inn.
Vi var lite kulturtrötta och bad att få skippa Songzanlin-klostret. Lhasa gav oss tillräckligt med tempel för ett tag.
Hellre mer natur! Här bara en runda på landsbygden. Några svarthalsade tranor vars flygning norrut med sitt övriga sällskap verkar ha blivit inställt.
Hopp!
Gräva gräva!
Hus som matchar de tidigare västarna.
Typisk tibetansk husbyggnadsstil.
Stone stannade på en till synes slumpmässig gård, och bara frågade om vi fick kika in hur de bor. Det fick vi. Stora boningshuset har djuren i bottenvåningen, sen bor man ovanpå. För att ha det varmare på vintern flyttar man ibland ut i köket.
Gårdfarihandlare på trehjulig moppe, sålde kryddor och annat.
Vi åker vidare. Det går inte snabbt med en chaufför som aldrig kommer upp över 60 km/h, så vi hinner verkligen titta på landskapen…
Något som definitivt går långsammare än 60 km/h är dock långfärdscyklisterna i uppförsbackarna!
Lunchstopp. Peka, så wokar vi!
Tillbaka i Lijiang. En runda i en annan typ ”Gamla stan”, för att fördriva tiden fram till hemresan. Frukten var snyggaste varorna! Slut, bara flyget hem kvar, och det både gick och landade ju tidigare än tidtabell på söndagskvällen, ett bra slut på en bra resa! Provinsen Yunnan skulle vi gärna se mer av!
Trafikkaos
Olika typer av trafikkaos. Och fenomenet att knappt en enda horisontell yta som är nygjuten eller nymålad är utan spår av fötter, tassar eller däck. Igår kväll luktade det nymålat, japp, bättra på övergångsställen var orsaken.
Sen kom en taxi som inte trodde att konerna som spärrade av hade någon funktion. Samtidigt som vakten inte riktigt tycker att stoppa bilar är samma sak som att se till att ingen kör på det nymålade.
Animerade diskussioner. Carlsson försöker styra upp mopedtrafiken.
Vita däckssidor, ja varför inte.
Bussen lessnar och bara kör runt det som blockerar. Pust för att jobba på Gatukontoret här!
Östtrafik / Tokyos undre värld
Östtrafik, till skillnad från Göteborgs och Västra Götalands kollektivtrafikbolag Västtrafik, oj så enkelt, vänligt och bekvämt! Nu har vi kollektivat oss i Shanghai, Beijing, Nanjing, Singapore, Taipei, Tokyo, ingenstans åker man som hemma, med hjärtat i halsgropen och undrar om ens kortstämpling verkligen har fungerat i de osäkert fungerande biljettmaskinerna, eller om man ska åka fast i en biljettkontroll och få betala 1200 kr fast man trott att man stämplat rätt…Tokyos lokaltåg och tunnelbana var inte helt enkelt och intuitivt som man kunde tro i biljettautomaterna, men efter lite klurande och insikten att Metro och Subway inte betyder samma saker här (olika trafikslag, och olika trafikföretag), kombinerat med hjälpsamma medmänniskor och ännu vänligare personer i biljettluckorna, där man liksom i Taipei enkelt kan betala en tilläggsavgift om man åkt med fel taxa/till fel ställe, istället för straffavgifter… Så bra och enkelt skulle jag önska att alla Västra Götalandare och tillresta turister dit fick ha det!
Vi började morgonen med att gå till fiskmarknaden, 25 minuter i blötsnö och blåst. Kl 04 släpper de ju biljetter till fiskauktionerna kl 05.20 och lite senare, men att stå och vänta 2 timmar i kylan tänkte vi inte satsa på. Och all turistinfo skrev ju att det är bra fart där ända till kl 08, så att komma kring 07.30 borde ju vara en perfekt kompromiss? Nej. Inte. Man missa ju själva auktionen såklart, men man får inte komma in på själva marknaden förrän efter kl 08-russlet är klart… kl 09. Så optimalt dålig tajming, precis mittemellan, och i dagens väder! Attans! Haha!
En och annan frigolitlåda! Massor av små gula och blå truckar som man fick passa sig för! Kylbilar! Kö till bästa frukost-sushin!
Tonfiskar åkte runt i fruset skick, och skars upp i tinat. Vi irrade in på ett litet matkyffe utan kö, inte så dumt det heller! Typ en sushi i skål, riset i botten, smakade utmärkt!
Kalla hem till hotellet, och slappade en stund. Vad göra en dag i Tokyo i snöslask? Hm. Vi hittade bättre instruktioner hur hitta till 8-våningars-friluftsbutiken, därav tunnelbaneutflykten. Hm. Kan säga att gårdagens 8:e våning var bättre än 8 våningar, tyvärr!
Skifte från friluftsliv/kroppskultur till traditionell kultur. Nationalmuseet för modern konst låg hanterbart längs tunnelbanesystemet. Inte riktigt bra utställningar just nu dock, tyckte vi.
När vi kom ut var hela världen svartvit, kolla att man nästan måste se skylten på andra sidan gatan för att fatta att bilden är i färg! Slask som bilarna utan snökedjor halkade runt i. Och den nya orangea mössan!
Nu är det enda som är på TV olika reportage om snökaoset här, blandat med repriser av OS-invigningen!
Taipeitrafik
Moppar, moppar, moppar i Taipeitrafiken. Men de fick nog inte svänga vänster i de stora korsningarna, tror vi? Istället, åka ”en gata moturs” och ställa sig en ruta framför den väntande trafiken, och sen köra rakt över i korsningen istället. Smart ide!
Ni tyckte att det lät krångligt att förstå, men vänta bara tills jag har förklarat igen… kanske?
Om man står ”klockan 9” i en fyrvägskorsning och vill svänga vänster till ”klockan 12”, så måste man åka höger till ”klockan 6” och ställa sig och vänta tills man kan köra rakt fram till ”klockan 12”. Smidig lösning i den täta trafiken!
Svart
Lördagspromenad i urban miljö. Myriader av av- och påfarter i olika lager.
Men vad är det för en svart liten tuss?
Zoom zoom zoom: en storstadskatt!
Reflexreflektion
Det är segt att försöka springa på trottoarer i en platt 23-miljonersstad med dålig luft.
Nu tidig morgon eller kväll är det extra besvärligt också, det finns inte alltid så bra gatubelysning. Men, om de fordon man möter har lyse (inte direkt alltid) så är det skönt att ha västerländska träningskläder. Finns ju knappt ett plagg för utomhusbruk där man man inte har smusslat in reflexer! Mina rosa skor, mina tajts, min cykeljacka, alla har reflex i designen. Man märker att det är ovanligt här för trafiken reagerar när man kommer, bra det! Så om man ska vara egoistisk och inte kör bil själv här, perfekt att vara en av de få som syns!
(Det enda som inte är bra med såna kläder är om man ska fota, sabbar ett och annat bra kort med blänk. Men…)
Stadsnavigering
Att ta sig fram i den kinesiska trafiken är lika ovant och oväntat oavsett om det är i bil, på cykel eller till fots. Oftast bara funkar det ju, som sagts så många gånger här tidigare, men man fattar liksom inte riktigt hur, när eller varför. Bara genom att folk hjälps åt och anpassar sig lite lite, kanske för de vana omärkligt, hela tiden? Någon typ av oskrivna regler som bara de invigda förstår fullt ut, typ vår caufför Min Hua. Det handlar nog om få centimeter och cm/sekund i hastighet, för att den ena ska ges företräde.
För det går inte att hålla på sin rätt, då blir det bara fel och konstiga situationer vid övergångsställen och trafikljus.
Vi är ju ute och försöker springa lite några morgnar i veckan, och det är ibland knöligt även om det är få andra fordon ute! Då känns det som man bara borde slappna av och tänka på den här seglingsdikten, som helt enkelt gäller för alla trafikanter oavsett typ, så länge det finns någon som är större, snabbare och tyngre gör man klokast i att se upp:
”Here lies the body of Michael O´Day
Who died maintaining his Right-Of-Way
He was right, indeed, as he sailed along
But he´s just as dead as if had he been wrong.”
carlssonkarlsson 