Pigg som en…
…gris? I torsdags morse chockade vi oss själva genom att ställa väckarklockan en halvtimme tidigare, knyta på oss skorna och lufsa ut på en morgonjogg innan jobbet. Men som så många andra gånger, det finns ögonblicksbilder som man tyvärr inte lyckas fånga med kamera, antingen har man ingen med sig eller så är ögonblicket för kort. Vi blev omkörda av en moppe, med 2 hela grishalvor liggande över sadeln bakom föraren, skinnsidan neråt så det verkligen syns att det är halva grisar som kommer åkande… Medan man tittar på varann för att se om den andre verkligen såg samma, så kommer det en moppe till med ännu en halv gris. Jahapp, jodå! Men vips är ögonblicket borta.
F1 Shanghai
Min Hua plockade upp oss i rätt tid, som vanligt. Sen hade han klurat ut något smart, som vi kanske inte riktigt förstod men det brukar ju bli bra om man bara lyder honom. En av hans kompisar kom och plockade upp oss och körde de sista kilometrarna fram till F1-banan, det var säkert för att vi skulle slippa gå från nån parkering långt bort, och hans kompis hade köra-nära-tillstånd. Gräsvallsbiljetter, vi hade med filt och små pallar, det funkade ju. Varmt som bara den, vi höll på att smälta medan vi väntade på att loppet skulle börja. Och vrooom, det gjorde det!
Vi satt vid hårnålskurvan efter långa rakan, precis när förarna bromsar ner från maxfart. Längs ner till vänster på bilden, vid röda pilen.
Ojäsingen vad svårt det var att hänga med efter några varv, när fältet spritt ut sig lite. Men kul att kolla, och lyssna, ändå!
Ojvipps hände det saker! En farbror körde lite dumt så att han fick åka moppe istället, och hans dyra fina bil fick åka traktor och lastbil.
Och en annan farbror tappade hjulet så att en massa andra farbröder höll på att krocka med det.
Andra farbröder som också normalt kör bil på jobbet valde att idag bara ha läktar- och baksätesplats. Jag tror inte att han riktigt vet om han skulle föredra F1-banan eller SH-trafiken???
Officiella resultat:
http://www.formula1.com/results/season/2013/895/
Betongbil
Någon som försökt ta en genväg, troligen på väg att bli en dyr senväg, sågs av en kollega i Chengdu på väg till jobbet imorse.
Nylagd betong + bil = obra.
Tydligen var markeringen för ”arbete pågår” tillfälligt borttagen för att släppa in lastbilen, och då passade den lilla gula på att köra.
Ny definition på betongbil, alltså:
Tröstäta
Idag var det dags för lektion nr 3 i kinesiska, trots tanke på avfärd i tid från jobbet så fastnade vi i bilköer och kom hem precis till kl 19, läraren ringde just mobilnumret för att kolla var vi höll hus i samma sekund som vi klev ur hissen på vår våning. Hann liksom inte äta nåt riktigt, vi bara skrapade hastigt ihop saker ur kyl och skåp och glufsade i oss på stående fötter.
Puuh, hjälp vad svårt det är! Nu har vi fått ihop så många ord och uttryck att man verkligen måste börja träna för att hålla isär dem. Och det var inte vad vi var så bra på idag.
Som tur är – ett grönt vadderat kuvert i posten! Med mmm… Marabou! Och Malaco! Tack, MammaPappa K! Tröstätande.
Dagen efter
Nu inflyttade i lgh! Vi hade ju tänkt att det inte skulle vara så omständigt, typ rulla in våra stora väskor,skriva på några papper och sen klart för att åka på IKEA. Det var omständigt, men efter 2,5 timmar kunde vi åka mot varuhuset, i rusningstrafik. Som nån finurlig frågat tidigare, varför heter det rusningstrafik när det står stilla?
Väl framme grundade vi med köttbullar och potatismos, styrkta gav vi oss in i djungeln av svenska namn som Lycksele, Njuta, Bästis, Bevara, … Startpaketet med 60 delar servis, glas och bestick var slut, så vi köpte bara minimum för att vänta in ny leverans. Ditt och datt och en fluffig bäddmadrass, vips blev det 75 cm kvitto och 5000 pengar. 3 tuber kaviar också, och en flaska Absolut. Sådär! Hem och börja packa upp, klockan nu strax före 21. Började taktiskt med att bädda sängen, om tröttheten skulle attackera. Handla mat? Ojsan oj, men det skulle ligga en Tesco mataffär ca 15 minuters promenad bort, skönt att få röra på benen. Men vi hittade den inte, till slut blev det 45 minuter promenad och 2 paket yoghurt i närbutiken bara. Omstart idag, först bara tillbaka till IKEA och hämta bäddmadrassen, det var inte utlämning på kvällarna. Hej så länge! Återkommer med den nya postadressen via email till er som vill!
PS. Snodde med 2 toarullar från hotellet, nåt ska man väl få behålla för 25000 pengar i hyra… Tur det, för precis som för många kolleger: när man flyttar in i sitt hus/lgh är det tomt överallt!
Back Seat Girl
En del saker hade man inte direkt gissat att man skulle göra.
Sitter just nu i baksätet på en knallblå metallic Ford Focus, lyssnar på Backstreet Boys, med tre kinesisk-snattrande men vänliga kolleger, i förarens första egna bil som nu är ca 1 vecka gammal, i en bilkö i Shanghai, medan en kvinnlig gps-röst ger köranvisningar.
Det finns en bok av Erlend Loe, "Naiv Super", där berättarjaget är på tillfälligt besök i New York, och bli ombedd att rasta en hund som finns i lägenheten där hans brorsa är inneboende. När han är ute med den börjar han fundera, den som ser honom tänker ju bara "där går en kille med sin hund", man vet ju aldrig historien bakom vad man ser? Fascinerande tanke. Som när man går genom Haga i Gbg med en köttätande växt och en burk bostongurka i väskan. Ingen kan gissa, ingen vet…
Hm. Jag är rädd att jag inte kan förklara hur min hjärna funkar, men oroa er inte… Den har alltid varit sånhär!
På väg till demonstrationsdag för företagets produkter, på en provbana utanför stan. Ska bli intressant!
Flexfritt
Mer eller mindre fasta arbetstider, allas arbetsdagar styrs av bussavgångar (kineserna) eller chaufförer (svenskarna). Ovant, när man är van att jobba tills man känner sig klar för dagen, oavsett om det skulle inträffa efter 6 eller 10 timmar. Framförallt segt när vet man har minst en timme i bil hem, och man har känt sig "klar för dagen" efter ca 6 timmar. Ibland är det ju så skönt att blanda minus- och plusflexen under en arbetsvecka. Så nu gäller det att lära sig att jobba "ända in i kaklet". Men helst inte längre heller!
Kaffemaskinen
Svenska delen av M:s arbetsgrupp har haft svåra dagar på jobbet. Den egna kaffemaskinen hade packat ihop, nån typ av bönor som var för kladdiga så att kvarnen nöp. Redan att hitta var man reparerar en EU-köpt Krups Espresseria i PRC är lite pyssel att ta reda på, men med hjälp av en kinesisk kollega kunde vi få adress till närmsta auktoriserade serviceverkstad i SH. Chefen och G lämnade in den förra veckan, och eftersom M idag skulle in till stan och immigrationsmyndigheten så föreslogs att hon skulle ta hand om hämtningen av den servade maskinen, eftersom i samma färdriktning på ett ungefär, och bara öppet kl 10-16. OK.
När A åkte till immigrationsmyndigheten i förrgår så var det med full fart och en stoppsladd han hann dit pga trafiken, så präktiga M började såklaaart sin resa i god tid. Lagom till att bilen körde över bron till andra sidan SH, typ 10 minuter ifrån myndigheten och efter ca 50 minuters resa från jobbet, kommer det ett SMS från personalavdelningen. ”Jag ser inte att du svarat på mailet du fick idag? Mötet är inställt, flyttat till limorgon. Hoppas du inte hunnit åka från jobbet ännu.” Nåt sånt mail såg jag såklart inte innan M innan hon åkte. Suck. Aja. Nästan framme, och chaffisen ska ju sen åka tillbaka och hämta A efter jobbet. M hoppar av vid myndigheten, låtsas som det regnar trots stekande sol, vinkar hejdå till chauffören, och planerar tunnelbana till kaffemaskinen. Men jaha, är det alltså 30 grader varmt idag, plus solen? Och M har blåaste blåjeans på sig? Jaha! Svett och flämt, hittade närmaste T-bana, åkte sen till närmaste station till verkstan. Hm, verkar vara en bit bort. Börjar gå lite, alla taxis som kommer är upptagna. Går en bit till. Får en taxi, hoppar in. Visar adressen som är skriven på kinesiska, men han vägrar köra dit. Det är på samma gata, men åt andra hållet än hans kylaremblem pekar, och för nära. Han vägrar. Hoppa ur. Gå. Svettas. Hittar verkstan, jätteflotta skyltar på utsidan, Kenwood och DeLonghi. Inne sitter 3 gubbar och kedjeröker, skitigt som f-n men med snygga skyltar här med. En provkörning i cigarettdimmorna, japp, maskinen funkar. Tigger en bärkasse. Betalar pris enligt överenskommelse. Flämtar tillbaka 2 km till T-banan, lyckas såklart gå lite fel. Kassen pajar. Köper en ny för 15 kr, orkar inte pruta. T-bana hem till hotellet inkl 2 byten. Duschar bort all sur svett. Inte den effektivaste dagen i livet.
Men imorgon blir det kaffe igen! Nåde den som köper mjuka och kladdiga bönor en gång till…
Trafik del 2
Det är grönt för fotgängare = se upp, bilar, moppar, cyklar som har rött får ändå svänga höger
Jag är 24 m lång och fullastad lastbil som stånkar ut svarta avgaser = jag kan väl också få köra i vänstraste filen på motorvägen även om jag är långsammast
En vägren utanför spärrlinje på motorvägen = en fil som också går att använda
Jag kör på motorvägen och blir kissnödig = jag stannar på motorvägen och kissar
Kolla där, en lucka i filen bredvid = jaaa, den fyller jag om jag hinner dit först
Kolla där, filen bredvid går 2 km/h snabbare än min = jag byter
Nae, nu 5 sekunder senare går min förra fil 2 km/h snabare än den jagjust bytte till = jag byter tillbaka
Osv. Men mirakulöst så funkar nästan allt som kuggar i ett maskineri, det klickar i varandra, på ett smidigt sätt! Otroligt.
Trafik och transport
Chauffoer. En Buick, i vaentan paa den egna Volvon.
Vaar chaffis verkar jaettebra. En enorm skillnad mot valfri taxichaffis haer, hittills har de flesta saana resor varit mer tveksamma. Saemre bilar (absolut vanligast aer VW Santana) som aer skramliga och ofta ganska smutsiga aeven inuti, saekerhetsbaelte bara i framsaetet, foerare som inte alltid koer saa saekert eller bra. Men fort. Och med maanga filbyten. Och tutar mycket paa andra bilar, moppar, cyklar och gaaende. Allt detta goer att vi aennu mer uppskattar vaar egen chauffoer, han aer sansad och koer vettigt, anvaender till och med baelte sjaelv, verkar flyta med fint i trafiken, hittar bra. Hoppas vi faar behaalla honom aeven naer vi flyttat till den kommande laegenheten. Villkoren aer tydligen att de ska bo ca 10 minuter bort fraan sin uppdragsgivare. Vi faar se!
Trafiken i allmaenhet? Svaart att beskriva. Lastbilar, bilar, moppar, cyklar och gaaende, varierande skick, varierande trafikvett, konstigt att det inte haender mer olyckor? Men paa naagot mirakuloest saett verkar situationerna loesa sig smidigt i varje sista sekund. Haeftigt! Men visst, att gaa till fots i stan, det gaeller att se upp. Hoegersvaeng aer alltid tillaatet aeven vid roett trafikljus foer bilar, moppar och cyklar. Om nu trafiken stannar foer roett, det faar man aldrig ta foer givet heller!
Hittills inte sett naagon komma aakande i motsatt riktning paa motorvaegen vilket tydligen inte aer helt ovanligt, men det vaentar jag gaerna med!
Tunnelbanan aer snabb och smidig! Enkel att foerstaa sig paa, aeven som nyboerjare.
carlssonkarlsson 